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日本原子能规制委以不存在大规模火山喷发的紧急性为由，决定不要求已经重启的大阪3、4号机组和高滨3、4号机组停止运转。责任编辑：张义凌一带一路在路上丨赵晋平：共建“一带一路”助推贸易投资自由化便利化来源：中国经济时报图片来源/新华社■中国经济时报记者 陈婧

对此，深圳一位保荐代表人对第一财经记者表示，出问题的可能是代理销售的模式，因为合同签订并且发货，企业把商品所有权的主要风险和报酬转移给买方，就视同销售确认发生，收入的确认主要取决于华大基因和代理商怎么处理销售合同和发货的问题，而并非华大基因收到代理商的现金付款。

红火小龙虾《中国小龙虾产业发展报告（2018）》显示，2017年全国小龙虾全社会经济总产值约2685亿元，比2016年增长83.15%。其中，养殖业产值约485亿元，以加工业为主的第二产业产值约200亿元，以餐饮为主的第三产业产值约2000亿元，分别占全社会经济总产值的18.06%、7.45%、74.49%。

四、建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系发挥开放型制度体系优势，推动统筹国际业务、跨境金融服务、前沿科技研发、跨境服务贸易等功能集聚，强化开放型经济集聚功能。加快存量企业转型升级，整体提升区域产业能级。（十四）建立以关键核心技术为突破口的前沿产业集群。建设集成电路综合性产业基地，优化进口料件全程保税监管模式，支持跨国公司设立离岸研发和制造中心，推动核心芯片、特色工艺、关键装备和基础材料等重点领域发展。建设人工智能创新及应用示范区，加快应用场景开放力度，推动智能汽车、智能制造、智能机器人等新产业新业态发展。建设民用航空产业集聚区，以大型客机和民用航空发动机为核心，加速集聚基础研究、技术开发、产品研制、试验验证等配套产业，推动总装交付、生产配套、运营维护、文旅服务等航空全产业链发展。建设面向“一带一路”沿线国家和地区的维修和绿色再制造中心，建立绿色认证和评级体系，支持在综合保税区开展数控机床、工程设备等产品入境维修和再制造，提升高端智能再制造产业国际竞争力。

不过对于航空公司来说，更换、增加机型都会提高成本，执行起来并不容易。对此，綦琦特别指出，很多航司是采用租赁形式采购飞机，即便在购买波音系列飞机时增加关税成本，也可能得到租赁公司的协助消化，因此关税效应不会直接传导到航司身上。不过，需要注意的是，一旦加税落地，是否会带来长期影响。“如果进展过程不顺利，中方可能会加大筹码，不排除进一步对MAX8和宽体机等加税。”一位不愿具名的分析人士指出，如果25%关税普及到更广的范围，将对波音造成“重创”。

程永波委员指出，当前公开渠道对国家储备物资的数量、质量、耗损和进销存等情况了解甚少。因此，建议要充分依托具有专业能力的第三方检测、监测机构，加强对国家储备物资的数量、质量、耗损和进销存情况进行定期检查和即时监控，确保国家储备物资的数量安全与质量安全。