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目前，苹果中国官网已经挂出三款新机中国售价，iPhone XS国内起售价8699元，其中，64GB定价在8699元，256GB定价10099元，512GB定价11899元；iPhone XS Max国内起售价9599元，其中，64GB定价为9599元，256GB定价10999元，512GB定价12799元；iPhone XR国内起售价6499元，其中，64GB定价在6499元，128GB定价6999元，256GB定价7899元，将在北京时间10月19日下午3：01开始预购，10月26日正式开售。
目标价6.42港元，维持买入评级：我们不考虑潜在利好和并购，而只考虑现有业务发展，采用DCF模型得出公司目标价6.42港元（WACC=12%，永续增长2%），较今日收市价有32.6%的上升空间，相当于20和21财年的19.4和15.7倍PE。
库克在采访中还暗示，苹果公司将在不久的将来在美国建设新的设施。“苹果是一家非常美国的公司，”库克说：“我们将在未来5年内，在美国投资3500亿美元。我们正在许多不同地方开设工厂。”北京时间9月13日凌晨，苹果公司发布了3款iPhone和第四代Apple Watch。
但在企业层面，这却并不是资质“放松”的信号，作为新能源汽车项目审核的主管方，发改委过去审批的一纸“资质”，成为决定新能源汽车竞争池中有多少条“鱼”的关键，因为过去一年半资质的停审，购买资质、代工生产成为众多新造车企退而求其次的选择。但随着新投资管理政策的出炉，从发改委审核转为地方备案后，企业发现资质并未变得更容易，恰恰相反，现在更难获得。“获得地方备案有很多前提，包括你的产能利用率，以及投资所在城市的新能源消费都要达到一定水平，但这是很难评估的，地方政府无法评估，因此也不敢随意备案，因为地方政府是要负全责的。所以现在获得资质是更难了。”上述新造车企业负责人表示。
“因为真的缺乏能拿出手的产品。”某上市券商资管相关人士向《国际金融报》记者感慨道，目前而言，大部分券商旗下资管产品属性比较单一。同时，募资能力非常有限。根据上月底颁布的《证券公司大集合资产管理业务适用操作指引》，券商大集合公募化改造进入实操阶段。业内人士预计，未来大部分没有公募牌照的券商资管或将面临继续“吃存量”的窘境。数据显示，目前市场仅有13家券商或券商子公司拥有公募牌照。
中国太保：前三季保费收入2645.09亿元 同比增长14.44%10月17日，中国太保发布公告称，于2018年1月1日至2018年9月30日期间累计原保险业务收入2645.09亿元，其中，子公司中国太平洋人寿保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司累计原保险业务收入分别为1759.25亿元、885.84亿元。
